환승할인의 30분은 앞 교통수단에서 내릴 때 태그한 시점부터 다음 교통수단에 탈 때 태그하기 전까지입니다. 역 안을 걷는 시간도 이 시간에 들어갑니다. 밤 9시부터 다음 날 아침 7시까지는 60분이며, 구분은 다음 수단의 승차 시각으로 합니다. 기준일 2026-11-06, 공식 안내 확인.
시간은 하차 태그부터 다음 승차 태그까지
서울시 통합환승 할인 안내는 하차 후 30분 이내에 다른 교통수단에 승차해야 한다고 정합니다. 다음 수단을 기다리는 시간과 환승 통로를 걷는 시간이 모두 포함됩니다. 버스 정류장에 도착한 시각이 아니라 실제 카드를 태그한 승차 시각이 기준입니다.
21시부터 다음 날 07시까지는 유효시간이 60분입니다. 07시 이전에 다음 수단에 승차하면 직전 수단과의 환승 유효시간은 60분을 적용합니다.
하차 미태그는 왜 추가 요금으로 이어지나
수도권 통합요금은 이동 거리와 앞뒤 교통수단을 함께 계산하기 때문에 승차와 하차 때마다 카드를 태그해야 합니다. 하차 태그가 빠지면 그 수단부터 환승이 끊깁니다.
다음 수단에 승차할 때 직전의 하차 미태그 이용 건은 단일 이용 건으로 처리되어 기본요금 미징수 금액이 징수됩니다. 단순히 다음 버스에서 할인만 안 되는 것이 아니므로 내릴 때의 태그가 가장 중요합니다.
같은 노선 재탑승과 횟수 제한
환승할인은 최대 4회, 즉 처음 탑승을 포함해 5회 승차까지 가능합니다. 같은 노선이나 같은 차량 사이의 재탑승은 환승할인 대상이 아닙니다. 정해진 수단 사이를 갈아타는 경우에 적용됩니다.
거리 추가요금도 환승 흐름 안에서 계산됩니다. 환승 통행은 기본구간을 넘으면 거리에 따라 추가요금이 붙으므로, 할인 적용이 모든 구간 무료라는 뜻은 아닙니다.
자주 묻는 질문(FAQ)
이 계산기의 결과는 공시 기반 추정치이며, 실제 환급·요금은 정책 변경에 따라 달라질 수 있습니다. 정확한 정보는 K-패스 공식 홈페이지(korea-pass.kr) 및 각 지자체 공고에서 확인하세요. 특정 카드 가입을 권유하지 않습니다.
내 이동 조건을 교통카드 통합 비교기에 넣어 카드별 순부담을 비교해 보세요.